WILIER SLR ROJO

WILIER SLR ROJO

$51.900.000

La primera bicicleta de carretera superligera totalmente integrada.

Con Wilier 0 SLR queremos sintetizar los conceptos de ligereza e integración total. El modelo incluye todas y cada una de las características que buscan los ciclistas más exigentes en las bicicletas de carreteras más avanzadas tecnológicamente: frenos de disco que proporcionen un buen rendimiento de frenado, transmisión electrónica, eficiencia aerodinámica, estabilidad y control a altas velocidades, así como la plena integración de los cables.

Todo condensado en el inconfundible estilo Wilier.

 

EQUIPAMIENTO

Esta bicicleta la encuentras equipada con:

Marco: Wiliwe SLR talla M

Grupo: Campagnolo Super Record EPS 12 Speeds

Ruedas: Fulcrum Speed 55 DB

Tija: Wiliwe SLR

Espiga: N/A

Manubrio: Wilier SLR Integrado

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MARCO

La ligereza del cuadro es el signo distintivo del modelo Wilier 0 SLR. Con un peso de 780 gramos para la talla M en la versión negra mate, Wilier 0 SLR pasa a coronar la gama de los cuadros superligeros Wilier Triestina. De hecho, con el mejor equipamiento, la bicicleta completa no supera los 6,5 kg en una balanza

Entre las tendencias más apreciadas por los fabricantes de bicicletas y el público en general, está la búsqueda de la máxima finura estética. Corría el año 2016 cuando Wilier Triestina tomó esta senda (fue uno de los primeros fabricantes de bicicletas del mundo) con la bicicleta Cento10AIR, en la que se insertaron los cables de frenos y del cambio dentro del manillar monocasco integrado en el cuadro. Wilier 0 SLR lleva esta característica al extremo, al combinar la integración total con un peso récord del cuadro, horquilla y manillar. Para lograr la integración, hemos tenido que volver a diseñar y hacer evolucionar los elementos: el manillar integrado 0, los espaciadores del manillar en material compuesto, la sección del tubo de dirección del cuadro.

GRUPO

SUPER RECORD EPS

Campagnolo Super Record EPS es la máxima expresión de la innovación Campagnolo®, y las tecnologías, los materiales y la maestría con los que se ha realizado lo consolidan como punto de referencia con el paso a 12 velocidades.

Abriendo el camino a las 8, 9, 10, 11 y, más recientemente, a las 12 velocidades, Campagnolo siempre ha sido pionera en la innovación de las transmisiones para las bicicletas de carrera. La reciente introducción de las transmisiones mecánicas Super Record y Record no sólo ha marcado una nueva era en la tecnología del grupo mecánico sino que también ha establecido la base para la versión electrónica del grupo Super Record de 12 velocidades. La tecnología EPS ha sido probada en campo por los atletas y, antes de su lanzamiento al mercado, ha superado, como es habitual, la fase de prueba del Campy Tech Lab, en el laboratorio más exigente del mundo: el World Tour.

Gracias al feedback crítico y a la sucesiva aprobación de los atletas de UAE, AG2R CITROËN TEAM y Cofidis, Campagnolo presenta la nueva referencia prestacional en las transmisiones electrónicas. El apreciado grupo ganador del Giro de Italia, de la Vuelta, del Campeonato del Mundo y de muchas otras carreras del circuito World Tour ahora está disponible en 12 velocidades con la versión V4 en los componentes electrónicos Power Unit e interfaz. El grupo ha sido rediseñado para adaptarse perfectamente a la nueva frontera tecnológica de las 12 velocidades y a las combinaciones de paquetes de piñones 11-29 y 11-32 introducidas en la versión mecánica. Un movimiento veloz, siempre preciso y sin esfuerzo para el ciclista, y una relación de transmisión muy gradual son sólo algunas de las extraordinarias características del nuevo grupo EPS, disponible tanto con frenos Dual Pivot Super Record como con frenos Direct Mount Campagnolo. En términos de nuevas opciones disponibles, además de la interfaz habitual para el montaje externo, ahora se ha introducido también la versión interna para garantizar la máxima integración en los manillares y cuadros predispuestos para esta aplicación.

RUEDASEl nuevo perfil de llanta que caracteriza a la Speed ​​55 DB es un paso más en la búsqueda de las mejores prestaciones aerodinámicas, un modelo dirigido por tanto a un público exigente y “racing”. Para mejorar la resistencia a la rodadura (y por tanto la velocidad) del sistema rueda/neumático hemos diseñado este modelo en la versión 2-WAY FIT .
El método de producción de la llanta de fibra de carbono sin agujeros en el canal interior – la tecnología de construcción patentada también permite una construcción más fuerte y robusta capaz de soportar incluso las condiciones de carrera más extremas. El ancho de la llanta de 19 mmencaja perfectamente con la tendencia de utilizar neumáticos cada vez más anchos, una elección que mejora aún más el rendimiento aerodinámico del sistema rueda/neumático. Estos datos han sido validados por intensos estudios y pruebas en el túnel de viento donde regularmente realizamos pruebas en nuevos proyectos. Speed ​​demostró ser la mejor opción en cuanto a índices de penetración aerodinámica en la gama Fulcrum y toma sus indicaciones de los perfiles desarrollados en la versión tubular para equipos World Tour, 
además de ser ligero y suave, la báscula se detiene en 1580 gramos mientras que para los rodamientos hemos elegido componentes cerámicos USB