Lubricande Ufo Drip Ceramic Speed

$199.000

Lubricante muy seco y de mínima fricción. Excelente performance en ruta o MTB.

Sin existencias

Rodá más rápido y por más tiempo.

Desde el principio, ambos, la baja fricción y la durabilidad han sido la filosofía central de CeramicSpeed.

Sin comprometer la calidad, CeramicSpeed rompió los moldes y combinó estas características en rulemanes que ofrecen la menor fricción que se puede lograr e incomparable durabilidad .

Los componentes CeramicSpeed te permiten andar más rápido y te brindan más años de vida útil.

6 años de garantía en productos con tratamiento COATED.

4 años de garantía en productos standard.

Menor rozamiento.

3 a 5 veces de mayor duración.

Diseño testeado.

Diseñados y hechos a mano en Dinamarca.

UFO Drip Chain Coating es el producto embotellado más rápido del mundo para cadenas. Se aplica convenientemente como un líquido que luego se endurece en un recubrimiento completamente seco. Más allá de las exhaustivas y exhaustivas pruebas de laboratorio, UFO Drip Chain Coating también ha sido probado cuantitativamente y cualitativamente en el campo a través de muchos miles de kilómetros de caminos y todoterrenos.

Después de meses de desarrollo, el Director de Tecnología de CeramicSpeed, Jason Smith, presentó una fórmula que consta de 10 componentes; una mezcla de ceras, aceites traza y modificadores de fricción. UFO Drip es un producto líquido, fácil de aplicar, que se endurece en un recubrimiento completamente seco. 4.000 horas de pruebas de campo y laboratorio han demostrado que este producto supera con creces los mejores lubricantes de goteo disponibles en la evaluación comparativa de pérdidas por fricción. El recubrimiento de la cadena genera menos fricción que cualquier otro lubricante de cadena en el mercado (solo superado por la cadena de carreras UFO tratada en fábrica). Los datos de UFO Drip Chain Coating prueban: El producto embotellado más rápido del mundo para cadenas 20% menos de fricción que el segundo lubricante embotellado más rápido en la fricción previa al viaje inicial 83% más bajo que el segundo lubricante embotellado más rápido en la fricción posterior al viaje 46% menos de desgaste de la transmisión frente a lubricantes húmedos Mínimo de 200k entre aplicaciones