CUADRO DE CARRERAS ULTRALIGERO
Una característica distintiva de la Wilier 0 SLR es su marco liviano: con un peso de menos de 800 gramos en la versión negra mate media, Wilier 0 SLR es el miembro más distinguido de la gama de marcos súper livianos de Wilier Triestina. De hecho, en su configuración más avanzada, la bicicleta completa inclina la balanza a solo 6,5 kg.
INTEGRACIÓN TOTAL
Una de las tendencias más apreciadas por el gran público es la búsqueda de líneas extremadamente limpias. Ya en 2016, Wilier Triestina (uno de los primeros fabricantes de bicicletas a nivel mundial en hacerlo) emprendió este camino con Cento10AIR, insertando los cables de freno y cambio dentro del manillar monocasco que iba integrado en el cuadro. Con la Wilier 0 SLR, subimos el listón, combinando la integración total con el cuadro, la horquilla y el manillar más ligeros de la historia. Hemos rediseñado y evolucionado todos estos elementos que permiten la integración: el manillar integrado 0, los espaciadores de manillar compuestos y la sección de la dirección del cuadro.
RIGIDEZ AL PESO
Los valores altos de STW son sinónimo de rendimiento en cuadros de carbono. La mayoría de las veces, agregamos material para aumentar la rigidez de un marco, lo que aumenta su peso. Pero, cuando se debe reducir el peso, la rigidez está en riesgo y, en consecuencia, también la manipulación y la seguridad en el manejo.
En la Wilier 0 SLR, gracias a la mezcla de carbonos, el posicionamiento único de las fibras y la tecnología de construcción, hemos logrado alcanzar el más alto nivel de ligereza y rigidez, superando el valor STW de nuestras anteriores Zero.7 y Zero. 6 modelos en un 24%.
TIJA DE SILLÍN Y ABRAZADERA
Wilier 0 SLR viene con un nuevo tipo de tija de sillín monocasco de carbono especialmente diseñada para esta bicicleta. Su forma esbelta se asemeja a los perfiles de cola de milano truncados de nuestros modelos aerodinámicos Cento10PRO y Cento10NDR. Está disponible en dos geometrías, una con un retroceso de 0 mm y la otra con un retroceso de 15 mm, ambas compatibles con la abrazadera de tija de sillín Ritchey 1-Bolt. La tija del sillín está unida al cuadro con un expansor colocado dentro del tubo horizontal para lograr la máxima estética y aerodinámica.
DISEÑO DE EQUILIBRIO
Seis tallas, un sentimiento. Las secciones de los tubos de varios tamaños fueron diseñadas para mantener una rigidez constante, calidad de manejo y comodidad en cada tamaño de cuadro. En concreto, durante la fase de diseño creamos una sección diferente para los tubos principales para cada tamaño de bicicleta con el fin de aumentar la rigidez torsional y la estabilidad del cuadro.
